2023年12月30日，軌道交通17號線北段、16號線剩余段、11號線西段剩余段開通，北京城市軌道交通路網里程由807公里增至836公里，車站數量由477座增至490座，換乘車站數量由81座增至83座。此次開通的新線，對織密北京軌道交通路網、緩解城市交通壓力和帶動區域經濟發展具有重要意義。
17號線北段全長24.9公里，共設車站10座，自北向南分別為未來科學城北、未來科學城、天通苑東、清河營、紅軍營、望京西、太陽宮、西壩河、左家莊、工人體育場站，其中望京西站暫緩開通，串聯了昌平、朝陽兩個行政區，線路開通后不僅能夠服務北七家、天通苑、北苑等重點居住區，同時能夠支持和帶動未來科學城、望京、三里屯等辦公區域的發展。
工人體育場站
左家莊站
西壩河站
太陽宮站
紅軍營站
清河站
天通苑東站
未來科學城站
未來科學城北站
16號線剩余段及蘇州街站也將開通。剩余段是在既有16號線基礎上向西延伸2站，分別是洪泰莊站、宛平城站，16號線蘇州街站開通后，可與10號線形成換乘，進一步提升16號線的客流吸引力，為北部海淀山后地區、南部豐臺房山地區乘客出行提供了便捷。
作為北京市軌道交通路網中一條南北向骨干線路，全線貫通后，地鐵16號線北起北安河，南至宛平城，全長48.9公里，可與4號線、6號線、7號線、9號線、10號線、房山線實現換乘，日均客運量預計約為40萬人次，串聯起海淀高新技術集中區、中關村地區、豐臺科技園等重要城市功能區，有效緩解西、北三環地區的交通壓力，助力推動南北城區融合發展。
洪泰莊站
宛平城站
11號線開通西段剩余段，即金安橋-模式口區段，新增模式口站，開通后11號線西段北起模式口，南至新首鋼，將方便地鐵周邊居民出行，并為去往首鋼園游玩的乘客帶來更多便利。
模式口站
2024年，我市全力推進11條軌道交通線段建設，分別為3號線一期、12號線、17號線剩余段、昌平線南延一期剩余段、28號線、新機場線北延、平谷線、6號線南延、1號線支線、M101線及13號線擴能提升工程，總里程約222公里。2024年我市全力推進11條軌道交通線段建設，分別為3號線一期、12號線、17號線剩余段、昌平線南延一期剩余段、28號線、新機場線北延、平谷線、6號線南延、1號線支線、M101線及13號線擴能提升工程，總里程約222公里。全體軌道人將以習近平總書記對首都軌道交通提出的“綜合、綠色、安全、智能”八字方針為根本遵循，臻于至善、篤行不怠，在首都軌道交通建設這片熱土上，繪就高質量發展的壯美畫卷！
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